¡No ignores esos ruidos! Tu auto te avisa cuándo es hora de revisar.

Acá te explicamos las señales más comunes y algunos consejos útiles.

Las Señales que te da tu Auto: ¡Prestá Atención! 👂

Cuando las pastillas de freno empiezan a desgastarse, tu auto suele manifestarlo de varias maneras. Estar atento a estas señales de desgaste puede evitar problemas mayores:

• Chillidos al frenar: Un chillido agudo es una de las alertas más típicas. Muchas pastillas tienen un indicador de desgaste metálico que roza contra el disco cuando el material de fricción se está agotando. Este es un aviso claro de que la pastilla está llegando al límite.
• Ruido de roce metálico: Si el chillido evoluciona a un rechinido más grave o un ruido como de metal rozando contra metal, es probable que las pastillas estén completamente gastadas y estés frenando directamente con la base metálica contra el disco. Esto puede dañar los discos de freno, que son otra parte importante del sistema.
• Pérdida de eficiencia en la frenada: Si sentís que tenés que presionar el pedal con más fuerza de lo habitual o que el auto tarda más en detenerse, las pastillas desgastadas no generan la fricción necesaria para frenar eficazmente. Esto aumenta la distancia de frenado, lo cual es peligroso.
• Pedal de freno con sensación esponjosa o que se va muy abajo: Si el pedal se siente blando o llega casi hasta el fondo sin ofrecer mucha resistencia, podría ser un problema con el líquido de frenos o incluso una consecuencia del desgaste extremo de las pastillas. Es importante revisar esto, ya que el sistema de frenos es vital para la seguridad.
• Vibraciones al frenar: Si al pisar el freno notás vibraciones en el volante o en el pedal, esto puede deberse a un desgaste irregular de las pastillas o a problemas con los discos de freno. El desgaste de las pastillas y discos puede no ser uniforme debido a factores como el tipo de conducción, la carga del vehículo y el mantenimiento.

Una Revisión Rápida en Casa: ¡Podés Hacerlo! 👀

No necesitás ser mecánico para tener una primera idea del estado de tus pastillas. Acá te dejo dos formas sencillas de revisarlas visualmente:

• Mirá a través de la llanta: En muchos autos, podés observar el borde exterior de las pastillas que presionan contra el disco a través de los espacios de la llanta. Fijate si todavía tienen un espesor considerable de material de fricción (unos pocos milímetros). Si ves que son muy delgadas, casi al nivel de la parte metálica, es momento de considerar el cambio.
• Buscá la ranura o el indicador: Algunas pastillas tienen una ranura central o un pequeño indicador metálico visible en la superficie. Si esta ranura se ve muy poco profunda o el indicador está muy cerca del disco, es una señal de que el material se está agotando.

Importante: Recordá que el desgaste puede ser diferente en cada pastilla de la misma rueda, así que intentá observar todas las que puedas.

Alerta Técnica: Lo que NO Debés Hacer al Cambiar Pastillas 🛑

Cambiar las pastillas puede parecer simple, pero hay aspectos cruciales que, si no se hacen correctamente, pueden comprometer tu seguridad y dañar tu auto:

• No uses repuestos de calidad dudosa: Las pastillas de freno son un elemento de seguridad crítico. Utilizá siempre repuestos adecuados para tu modelo de auto y de marcas reconocidas. La calidad de las pastillas influye directamente en la capacidad de frenado.
• No ignores el estado de los discos: Al cambiar las pastillas, es imprescindible inspeccionar los discos de freno. Si presentan rayas profundas, están demasiado delgados o deformados, también deben ser reemplazados para asegurar una frenada óptima.
• No olvides el líquido de frenos: El líquido de frenos se degrada con el tiempo y absorbe humedad, lo que disminuye su punto de ebullición y reduce la eficacia del frenado. Revisá el nivel y el estado del líquido al cambiar las pastillas.
• No omitas el purgado del sistema (si es necesario): Si durante el cambio de pastillas se introduce aire en el sistema hidráulico (por ejemplo, al retraer los pistones de los cáliper), es necesario purgar los frenos para eliminar esas burbujas y asegurar un funcionamiento correcto y un pedal firme. Este procedimiento requiere cierto conocimiento técnico.

Elegir las Correctas: Tipos de Pastillas Según tu Uso 🚦

Las pastillas de freno vienen en diferentes compuestos, y la elección ideal depende de cómo uses tu vehículo:

• Pastillas orgánicas o estándar: Son una buena opción para un uso diario en ciudad con una conducción normal. Ofrecen un frenado adecuado y suelen ser más silenciosas.
• Pastillas semi-metálicas: Contienen una mayor proporción de metal y son recomendables si hacés viajes por ruta con frecuencia o tenés una conducción un poco más exigente. Ofrecen mejor rendimiento a temperaturas más elevadas.
• Pastillas cerámicas: Son una opción más avanzada que ofrece un buen equilibrio entre rendimiento, durabilidad y bajo nivel de ruido y polvo. Son adecuadas para una variedad de usos, incluyendo conducción en ciudad y ruta.
• Pastillas de competición: Diseñadas para frenadas extremas y altas temperaturas, como en circuitos. Suelen generar más ruido y desgaste en el uso diario.

Consultá el manual de tu vehículo o a tu mecánico de confianza para elegir las pastillas más apropiadas para tu auto y tu estilo de conducción.